Transportplanning & ritplanning
Een digitaal planbord met orders, ritten, chauffeurs, voertuigen en tijdvensters. Wijzigingen staan direct op de telefoon van de chauffeur.
Meer over transportplanning →Maatwerk TMS · Mkb · Transport & logistiek
Software voor transportbedrijven
Ritplanning, chauffeursuren, vrachtbrieven en facturatie in één systeem dat werkt zoals uw bedrijf werkt. Voor mkb-transportbedrijven en logistieke dienstverleners die klaar zijn met Excel-planborden, WhatsApp-wijzigingen en dure licenties per gebruiker.
15 jaar
Bedrijfskritische software
180+
Gemeenten geholpen
Eigen SaaS
Uren, ritten & facturen
Kort antwoord
- ML ROCK IT bouwt maatwerk transportsoftware: een TMS op maat voor mkb-transportbedrijven en logistieke dienstverleners.
- Eén systeem voor orders, ritplanning, chauffeurs-app, uren, digitale afleverbewijzen en facturatie, gekoppeld aan uw boekhouding.
- Interessant als een standaard TMS te duur is, niet aansluit op uw werkwijze, of als u nog veel met Excel en WhatsApp werkt.
- Het doel: minder dubbel werk, geen vergeten toeslagen op de factuur en lagere terugkerende softwarekosten.
Herkenbaar?
- Het planbord staat in Excel of op een whiteboard, en alleen de planner weet precies hoe het zit.
- Chauffeurs geven wijzigingen, wachttijd en schades door via WhatsApp of de telefoon.
- Wachturen, extra stops en toeslagen belanden niet op de factuur: omzet die u wél heeft verdiend.
- Uren voor de loonadministratie worden met de hand overgetypt uit ritlijsten.
- Uw huidige pakket rekent per gebruiker of per module, terwijl u maar een deel gebruikt.
- De software is verouderd, draait op één pc of server, en niemand durft eraan te komen.
Elk van deze punten kost tijd, marge of allebei. Maatwerk transportsoftware pakt precies die knelpunten aan: niet meer, maar ook niet minder.
Wat we bouwen voor transport en logistiek
Kies de onderdelen die voor u het meeste opleveren. Alles werkt samen, maar u kunt ook klein beginnen.
Chauffeurs-app & afleverbewijs
Ritinformatie, laad- en losadressen, statusupdates, foto's en een handtekening voor ontvangst (POD) op telefoon of tablet.
Meer over de chauffeurs-app →HR & urenregistratie
Chauffeursuren met wachttijd en cao-toeslagen, verlof, en certificaten zoals rijbewijs, Code 95 en ADR met signalering.
Meer over HR & uren →Facturatie & factuurverwerking
Facturen direct uit afgeronde ritten, inclusief wachturen en toeslagen. Charterfacturen automatisch naast de ritten gelegd.
Meer over facturatie →Koppelingen met uw systemen
Met uw boekhouding, salarisadministratie, klantportalen of bestaande planningssoftware, via API of exportbestand.
Meer over maatwerk & koppelingen →Verouderde software moderniseren
Draait u op een oud pakket, Access of Excel? We vervangen het stap voor stap en zetten uw gegevens veilig over.
Meer over moderniseren →Standaard TMS of maatwerk?
Een standaard transport management systeem (TMS) en maatwerk hebben elk hun plek. Het verschil zit vooral in hoe goed de software aansluit op úw werkwijze, en wat u er jaar na jaar voor betaalt.
| Onderwerp | Standaard TMS-pakket | Maatwerk van ML ROCK IT |
|---|---|---|
| Werkwijze | U past uw proces aan het pakket aan | De software volgt uw proces |
| Kosten | Licentie per gebruiker, voertuig of module, elk jaar opnieuw | Investering in eigen software, daarna hosting en onderhoud |
| Functies | Veel functies die u niet gebruikt | Alleen wat waarde toevoegt, later uit te breiden |
| Koppelingen | Afhankelijk van wat de leverancier aanbiedt | Gebouwd rond uw systemen en wensen |
| Aanpassingen | Volgens de roadmap van de leverancier | Wanneer u ze nodig heeft |
| Snel starten | Vaak snel, als uw werkwijze standaard is | Eerst de kern live, daarna stap voor stap uitbreiden |
Eerlijk advies: werkt u volledig volgens het boekje en heeft u geavanceerde routeoptimalisatie nodig, dan kan een standaardpakket prima passen. Wijkt uw werkwijze af, of betaalt u veel voor functies die u niet gebruikt, dan is maatwerk vaak de betere én goedkopere keuze. Is maatwerk voor u níet de beste optie, dan zeggen we dat ook.
Wat kost transportsoftware op maat?
De kosten hangen af van het aantal onderdelen (bijvoorbeeld planning, chauffeurs-app, uren en facturatie), het aantal koppelingen en hoe complex uw tarieven en klantafspraken zijn. Daarom starten we met een kennismaking en een voorstel met duidelijke scope en businesscase, zodat u vooraf weet waar u aan toe bent.
Rekenvoorbeeld: een licentiemodel over vijf jaar
Stel: u heeft 15 chauffeurs en 3 kantoormedewerkers en betaalt €40 per gebruiker per maand voor een standaardpakket. Dat is €8.640 per jaar en €43.200 over vijf jaar, zonder dat de software ooit van u wordt of precies doet wat u wilt.
Maatwerk is interessant wanneer de investering plus het onderhoud over die periode lager uitvalt, en u daarnaast tijd bespaart op planning, uren en facturatie. Die businesscase rekenen we vrijblijvend met u door.
Waarom ML ROCK IT?
Bedrijfskritische software is ons vak
Al 15 jaar bouwen, beheren en verbeteren we systemen waar organisaties dagelijks op draaien, waaronder bij meer dan 180 gemeenten.
Uren, ritten en facturen kennen we
Met Teldoor.nl bouwden we een eigen platform voor urenregistratie, ritregistratie en facturatie: dezelfde bouwstenen die een transportbedrijf nodig heeft.
Data die klopt
Met GLOW en onze eigen opschoonscripts zorgen we al jaren voor betrouwbare data in complexe databases. Dat komt direct van pas bij het overzetten van uw gegevens.
Korte lijnen
Geen accountmanagers of tussenlagen, maar direct contact met de mensen die uw software bouwen. En uw gegevens blijven van u.
Zo werken we
- Vrijblijvende kennismakingWe bespreken hoe planning, uren en facturatie nu lopen en waar het knelt.
- Procesanalyse en voorstelWe brengen uw werkwijze in kaart en maken een voorstel met duidelijke scope, planning en businesscase.
- Bouwen in stappenEerst de kern, vaak planning of facturatie, zodat u snel resultaat ziet. Daarna breiden we uit.
- Livegang en beheerWe zetten uw gegevens over, trainen uw team en blijven beschikbaar voor beheer en doorontwikkeling.
Veelgestelde vragen over software voor transportbedrijven
Wat kost maatwerk transportsoftware?
Dat hangt af van de onderdelen die u nodig heeft, het aantal koppelingen en de complexiteit van uw tarieven. Na een vrijblijvende kennismaking krijgt u een voorstel met duidelijke scope en businesscase, inclusief een vergelijking met wat u nu aan licenties betaalt.
Is maatwerk ook geschikt voor kleine transportbedrijven?
Ja. Juist voor mkb-transportbedrijven is een standaard TMS vaak te groot of te duur. We beginnen met de onderdelen die het meeste opleveren en breiden pas uit als dat waarde toevoegt.
Kunnen chauffeurs de software op hun telefoon gebruiken?
Ja. We bouwen een webapp die werkt op telefoon en tablet, voor ritinformatie, statusupdates, foto's, handtekeningen en uren.
Kan het koppelen met mijn boekhouding en andere systemen?
Ja, via een API of exportbestand. Denk aan uw boekhoudpakket, salarisadministratie, klantportalen of bestaande planningssoftware.
Ik heb al een TMS. Kan maatwerk dat aanvullen?
Ja. Soms is het slimmer om alleen het ontbrekende stuk te bouwen, zoals een chauffeurs-app, urenmodule of facturatiecontrole, en dat te koppelen met uw bestaande systeem.
Hoe lang duurt het voordat we ermee werken?
Dat hangt af van de omvang. We zetten eerst de kern live, zodat u snel resultaat ziet, en breiden daarna stap voor stap uit. In het voorstel staat een realistische planning.
Van wie zijn de software en de gegevens?
Uw gegevens zijn en blijven van u. Afspraken over eigendom, hosting en beheer leggen we vooraf helder vast, zodat u niet afhankelijk wordt van een pakketleverancier.
Hoe zit het met de AVG en beveiliging?
We werken met rollen en autorisaties, zodat iedereen alleen ziet wat nodig is, en bouwen privacy en beveiliging vanaf het begin in. Onze ervaring met gevoelige gemeentedata en AVG-opschoning komt hier direct van pas.
Klaar met Excel, WhatsApp en dure licenties?
Vertel ons hoe planning, uren en facturatie nu lopen. In één gesprek krijgt u een eerlijk beeld of maatwerk voor uw transportbedrijf loont.
Plan een vrijblijvende kennismaking
of neem direct contact op
[email protected] 06 3029 2837Liever teruggebeld? Laat via het contactformulier uw nummer achter.